Voorlopige stelling My statement blog

Deze namiddag hebben we onze voorlopige stelling van de My statement blog vastgelegd.
Deze is: Elektrische voertuigen hebben een enorm potentieel, toch opgepast voor euforie.

Als grote voorstaanders van elektrische voertuigen is het ook wel eens verstandig om stil te blijven staan bij de potentiële nadelen en gevaren van deze voertuigen. Geluidloos rijden kan bijvoorbeeld meer ongevallen veroorzaken met voetgangers. Ook kunnen bepaalde type batterijen ontploffen in bepaalde omstandigheden. Tevens kunnen we deze nadelen ook in een breder perspectief bezien. Is ons elektriciteitsnet wel voorzien op een groot aantal elektrische voertuigen die opgeladen moeten worden? Kunnen onze huidige transformatoren dit aan? En wat zullen de kosten zijn voor het ombouwen van het huidige net, alsook het voorzien van oplaadpunten?

Ook lijkt het interessant na te gaan wat de invloed van de elektrische wagen gaat zijn in functie van het delven van Lithium grondstof. Lithium-erts is de toekomst in het domein van batterijtechnologie. Wat zal de milieuimpact zijn van het delven van deze grondstoffen? Is men ervan bewust dat dit ook op een duurzame manier zal moeten gebeuren met respect voor de 3P’s: people, planet, profit. Dit is een zeer belangrijke vraag aangezien de grondstof Lithium vooral in arme landen in Zuid-Amerika terug te vinden is. Ruim 70 procent van de winbare reserves lithium bevindt zich in de Lithium Triangle, een driehoek in de Andes die gedeeld wordt door Argentinie, Bolivia en Chili. Als deze landen geen rekening houden met mens, milieu en maatschappij en enkel op winst uit zijn dan is lithium geen beter alternatief voor olie.

Deze nadelen zullen we afwegen t.o.v. de voordelen van de elektrische wagen.

We proberen een antwoord te vormen op de besproken problemen in volgend artikel:
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=L12FE5CL

Eerste insteek 'my statement blog'

In het kader van onze masterthesis moeten we een blog schrijven die ons thesisonderwerp in een ruimer kader plaatst. De bedoeling is om met een kritische, holistische kijk ons onderwerp te bekijken vanuit verschillende invalshoeken. Op deze blog komt dus een stelling te staan over onze thesis : "De ontwikkeling en implementatie van de mechanische aandrijflijn voor een elektrische racewagen". Het is de bedoeling dat we deze blog geleidelijk laten aangroeien met berichten die deze statement staven. Graag zien wij onze lezers reageren op onze berichten, om op die manier een open discussie te creëren.

Deze week hebben we samengezeten met Serge De Gheldere om onze statement te bespreken. Om dit gesprek voor te bereiden, maakten we eerst een mindmap van een eerste brainstorm. Hieruit kwamen een heleboel goede ideeën zoals:

- Lithiumerts het nieuwe zwarte goud?
- Vlaanderen bij uitstek geschikt voor de introductie van een elektrisch voertuig?
- Batterijen en energienetwerk zijn de bottle-neck voor de opmars van de elektrische wagen?
- Het huidige elektrische net is niet voorzien op de introductie van elektrische voertuigen?
- De geluidloze elektrische wagen kan gevaarlijk zijn voor voetgangers?
- De hybride wagen is slechts een tussenstap naar de elektrische wagen?
- De betaalbare elektrische wagen komt over 5 jaar?

Na het gesprek bleken vooral de twee eerste stellingen een goed uitgangspunt te zijn. Maar we kregen de raad mee om een algemenere stelling te formuleren waarin meerdere van onze ideeën in zouden kunnen aangekaart worden. Het zou dus interessant zijn als we een statement kunnen bedenken die de obstakels ten opzichte van de voordelen van de elektrische wagen afweegt. Het denkwerk hieromtrent is volop aan de gang en eind deze week zal er op deze blog een eerste voorlopige stelling te zien zijn.